1978年的时候,还没有修建川藏铁路,青藏铁路还没有通车,从四川去LS之间只有两条千难万险的路线可以选择。
一条是从成都直通到LS的川藏公路,2000公里路途所过之处地势险恶,道路狭窄,弯道又急又多,再加上十分复杂的地质结构,经常发生泥石流坍塌和车毁人亡的事故。所以,只有执行特殊物资运输的军车才会经常在这条路上来来回回。
另一条是从青海西宁至LS的青藏公路,虽然只是公路也有2000多公里的路途,但是相对安全了很多,道路开阔,地势平坦。不过还要从成都坐火车先到西宁,然后才从西宁经过公路进藏到LS。
这条路线,相对安全,但是路途遥远,耗时耗力。
关山月进藏走的川藏公路,跟着运送物资的军车,一路颠簸。退伍出藏的时候,却是跟着部队统一送退伍军人的大解放,走的青藏公路。算是把两条路都体验了一遍。
听战友们说,还有一种更便捷的方式就是军用飞机,可惜他当了几年兵都是个小兵,也没有被外派执行任务,所以没有机会享受。
不管怎么说,人总算全须全尾的又出来了。
1978年5月2日。
关山月一身戎装,穿着71式三点红“的确良”绿军装,打着背包拎着行李,走出了北京火车站。
他虽然退伍了,但是听从经验丰富的老兵们建议,一路并没有把帽徽和领章取下来,据他们说这样会很方便,而且安全。
果然老兵们都是良师益友,换句话也可以说他们都是老江湖,给的建议效果就是好。不然的话,他一个退伍兵,这一路不可能有这么多便利。
昨天是五一国际劳动节,刚经历了一天的假期,所以今天的北京城显得安静了许多,甚至火车站都没有记忆中那么热闹。
虽然关山月从记忆中知道,自己从小生在这儿长在这儿,但是这还是他第一次,真正亲眼看到七十年代的北京城。所以,心情竟然有点抑制不住的激动。
1977年,他穿越过来的时候,就躺在川藏公路上进藏运输物资的军车车厢里。没有受伤,只是身体很虚弱,应该是强烈的高原反应,才让他趁虚而入。占据了同名同姓的年轻北京城市文艺兵的身体。
于是,年龄40岁,好好当着新世纪20年代事业单位基层小领导的关山月,就因为在和几个收藏爱好者老朋友聚会的时候多喝点酒,来到了70年代,而且还一杆子被支到了XZ日喀则军分区,成了一名宣传队文艺兵。
这个年代,文工团都叫宣传队,所以熟悉的文工团员自然也就叫宣传队员。但是只有大军区和各兵种总部政治部的宣传队,从编制上来说才算是专业的文艺兵。
才能享受像《芳华》电影里面文艺兵的待遇。当然最让人眼热的就是那身演出专用的毛料“71”式三点红军装。而且,专业的文艺兵,一般只要能上台的演员,都是干部身份,穿的军装都是四个兜。
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