因为睡得实在是有点晚，导致李达康醒来时要比平常稍微晚一点。
并且是被别人吵醒的，当他还在迷迷糊糊的时候，感觉好像有人进到房间，并在和谢流生说话，当他彻底睁开眼睛，真的是看到房间里多了一个人。
当李达康看清来人之后，他当时就乐了，因为来者不是别人，正是郭阿水同志，是谢流生未来的小舅子，也是他在香江实习期间，需要共事时间最长的拍档。
“小康醒了，”谢流生见到李达康醒来他对李达康说道：
“来，我来跟你介绍一下，这是郭阿水，是…..”
“水哥好。”
还没等谢流生介绍完，李达康满脸堆笑，很自来熟的和郭阿水打个招呼-------
他这当然也是没有办法，谢流生他是要叫舅舅，那么按照辈份来算，这家伙可是要比自己高一辈，而在事实上，前世谢流生第一次做介绍的时候，也确实是让李达康喊他“水叔”。
可这家伙现在也就二十六七，只比李达康稍微大了那么几岁而已，所以穿越之后的李达康当然不肯吃这个亏，还没等谢流生介绍完，他就先把“水哥”给喊了出来。
听到李达康这样喊，谢流生嘴角动了动，倒也没有多说什么，至于郭阿水同志，他还是前世的那副吊样，酷酷的，吊吊的，一副很拽的样子-------现在连谢流生这个姐夫他其实都还有点抗拒，那更别说搭理谢流生一个大陆来的穷亲戚了。
“嗯……”
见到李达康热情的伸手，这家伙完全不给面子，鼻孔朝天的“哼”了一声，甚至连头都不点，就这样算是打过招呼。
谢流生倒也没有注意这些细节，他继续对李达康说道：“小康，你实习的事我已经安排好了，工地有点远，是在大屿山那边，来，你现在快去洗漱一下，等下阿水会领你过工地那边去，把你的食宿安排一下，接下来你的吃住可能都要在工地上了，我今天因为还有其他事，可能没法陪你过去，阿水，小康我就交给你了，这两天你一定要给我把他照顾好。”
李达康听了点点头，心说实习的地点倒是没变，应该还是和前世一样。
李达康前世实习的地方，其实就是目前正还在建设的香江新机场项目，毫无疑问，这算是一个大项目了，甚至在整个九零年代，这个项目和国内的三峡工程，并称为这个年代的超级工程。
三峡工程当然不用多说，相信说它是这个年代的超级工程，应该没有任何人存有异议。
三峡工程的规格之高，可能是建国以来都绝无仅有--------
在如今这个年代，咱们国家国务院以“办公室”命名的一级行政机构其实只有两个，一个是“中央扶贫工作领导办公室”，简称“扶贫办”，另一个呢？则是“三峡和南水北调工程领导办公室”，简称“三峡办”。
扶贫一直都在，直到李达康穿越之前的2021年都还没有撤销，甚至随着咱们国家“精准扶贫”等政策的实施，扶贫办的规格可能还有所提高，应该要超过正常的部级单位。
至于“三峡办”，其实也存在了很长时间，直到2018年左右才正式撤裁，那里面一部分职能部门划归回水利部，另一部分则还给地方政府。
在如今这个年代，国家特意弄出这样一个部门当然不是为了好玩，也不仅仅只是为了体现重视，，主要还是因为类似于这样的超级工程牵涉面实在太广，需要协调的地方太多太多，尤其是像“南水北调”这样的工程，牵涉那么多个省份，所以仅靠省与省之间自己协调是不行的，很多事情那非要国家出面不可，这就是这一类一级行政机构存在的意义。
说到“超级工程”，相信大多数非工程界人士都没有特别直观的印象，为了加深大家的印象，在这可以举个简单的例子，来说明超级工程和普通工程到底有何区别：
当年建设三峡大坝的时候，需要进行大江截流，李达康记得当年第一次进行大江截流的时候，朝廷台还全程进行的现场直播。
所谓“大江截流”，从施工方法上看不值一提，无非就是最简单粗暴的进行围堰而已，组织两支车队，从江的两岸往江里慢慢抛石，抛渣土，等到两支车队胜利会师，大江截流就算完成。
但是大家要知道，这次截断的可是长江，咱们国家第一大河，所以这其中当然会有一些特殊要求。
首先要求的是抛填的骨料-----你全部是泥巴肯定是不行的，不然你把泥巴抛到江里，开始可能还没问题，但等到抛填进行到一半，随着江面变窄水流加速，那别说泥巴了，稍微小一点的石头都被冲走。
所以想在长江上进行大江截流，那必须抛填那些巨大无比的大石头不可，尤其是在截流的最后阶段，也就是快要合围的时候，直径小于1米的石头根本就不好使，全部都必须是那种硕大无比的大石头。
然而想抛填这种大石头的话又有另外一个问题-------这种石头不仅大而且重，普通的自卸汽车根本就没法用，必须大量使用那种百吨级别的大型矿山机械不可。
而除了这个要求之外，第二个特殊要求那就是抛填时间-------
这个普通人就能理解，你想用这种简单粗暴的方法截断长江，想慢悠悠的来肯定是不行的，如果你今天抛两车明天抛一车，那等到你第三天去看的时候，前面抛的三车早就给冲没了。
正是因为如此，所以在当初进行大江截流之前，工程师需要进行严格的计算，做出非常周密的施工方案：
首先，你要抛填的骨料需要提前备好，需要多少石头？需要多大的石头？这个必须提前拉到指定地方先堆好，你不可能事到临头才匆匆忙忙去找。
其次也是更关键的一点：在抛填的时候，那些大型工程机械的行车路线一定要规划好。
用多少车？
用什么样的车？
甚至每辆车在抛填时候的行车路线和行车顺序，这些都必须在事先经过周密考虑。
真实历史中在完成这项工作的时候，就遇到这样一件事情：
工程师在规划抛填行车路线的时候，发现在选定的行车路线中有一段路况不行，为了达到预期效果，最好在那里临时修一座桥。
是的，就是为了大江截流，需要临时修一条临时施工便道，然后在那个临时便道上，需要修一座桥。
别看那座桥并不长吧，其实也就30来米，然后工程师通过计算，发现就那么临时便道上的一座桥，它竟然需要极高的承载力。
这座小桥需要的承载力，竟然要超过这世上80%以上桥梁的荷载-------
本章未完 点击下一页继续阅读