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谢玉思索人生在世不如意,十之八9,人生就像一场历练。
我们或自带缺陷和不足,或命运坎坷,或遭遇不幸,或为生活和生存而挣扎。
每当这个时候,我们都无比渴望英雄的出现,会更加关注生命中或书上中曾经出现过的英雄。
并不知不觉汲取英雄的力量,正是这股力量不断激励着我们继续前行,这就是我们每个人心中的英雄情结。
有些浮想联翩的谢玉不禁看向远处,他知道最惹眼的当然不是个体渺小的人,而是作为参赛车辆之一的r7!通体明亮,鲜艳惹眼的黄色跑车。
没错,是那辆r7就是rsns车队高桥启介的座驾!
这r7全名,是日本现今公认的第四大厂商,注重运动概念的汽车品牌马自达。
马自达的民用车,远不及两田一桑,但是在跑车系列当中,却占据一席之地。
在谢玉看来,马自达是日系车当中的宝马,整个造车生涯从开始延续到现在,一直在坚持的风格,就是运动和操纵!
所以当谢玉一看到马自达的车标,谢玉的感受就是,这台车的基调很清晰,那就是一台底盘调教偏向运动,车身控制非常灵活的跑车。
高桥启介的眼光确实不错,不知道车子是他自己挑选,还是哥哥凉介的替他挑选的。
作为一个曾经喜爱飞车的中年车手,经常关注车市和车类杂志的谢玉,也特别留意过马自达的车。
而现阶段,马自达推出的跑车中,最让人眼前一亮的,就是r7。
r7的性能很不错,高桥启介的pr更是r73s系列中动力最强劲的一款。
驱动模式同为r,原厂车最大输出功率可达280马力,现在已经调教到350马力,很是恐怖的。
比较谢玉的86,调教后的r7有着一个绝对的优势,那就是马力输出!
举个很简单的例子,因为马力的差距就是不转弯,光是直线的较量,谢玉的86都不一定能够追的上人家。
更别说其他的参数和性能,谢玉的车子更是弱势了一大截,钞能力确实很厉害。
但谢玉还是紧了紧拳头,谢玉知道车子性能,不一定是胜负的关键,车手驾驶技术也是很重要的。
接下来谢玉的目光从r7,转向他的主人。
也许是r7是黄色的,而高桥启介同样染着一头显眼的黄色头发,在人群中比较耀眼。
高桥启介的个子很高,谢玉远远看到的只是他的背影。
高桥启介,此刻正在和另外一个年轻男子交流,看样子应该是高桥凉介,虽然谢玉只是在赤城山道探听情报时远远看到过,但谢玉相信自己不会看错的。
谢玉向前走了一段,想想能不能先打个招呼什么,突然看见一个穿着rsns标识衣服男子,快步走到高桥启介r7的那里。
这人看上去很有几分专业,应该是随行的成员,他带着检车工具,居然煞有介事的在给高桥启介的r7测试胎压,还有油液是否缺失什么。
和他们的专业比较起来,谢玉和池谷就显得有些寒酸,甚至可怜了。
秋名山spsrs车队成员,一般都是兼职都业余的很,没有谁会做这些测量的工作。
这时健二走到谢玉这里,对谢玉说:“前辈,池谷太紧张了,你给他打打气吧!”
谢玉点了点头,放弃了想和高桥偶像合照的心思,改向池谷那边走去了。
谢玉看到池谷蹲在前车轮胎那里,猛烈的抽烟,偶尔还咳嗽一声,不禁有些奇怪。
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